Chevy Impala.

Chevy's vlaggenschip auto, de Impala, eindelijk de macht heeft om haar luidde naam. Sinds de auto werd vernieuwd in de late jaren 1990, de Impala is meer een huichelaar dan een performer. Nu met een optionele klein blok 5.3L V8 toegevoegd aan de mix, de 2006 Chevrolet Impala kunt teen tot teen met de Chrysler 300 en de Dodge Charger. De veranderingen voor de Impala niet allemaal onder de motorkap, Chevy vond het tijd om opnieuw de gehele auto en zij deden het met zorg. Laten we eens kijken naar enkele van de wijzigingen voor 2006. 

Meer Power  - Een V6 is een fantastische motor, met name in deze tijden van hoge gasprijzen. Toch, als je kiest voor een auto van de Impala de grootte, althans met de optie voor de aankoop van een V8 is ook logisch, niet? Je kunt maar beter geloven. GM heeft verzoet de deal door plunking in een V8 die zijn Corvette technologie als de motor koppen met "hun Pent dak verbrandingskamers en platte-top zuigers leveren hoge pk", dit volgens Chevrolet's promotiemateriaal. Bovendien, GM's "verdringing op de vraag" technologie biedt de V8 te persen uit een gierige 28 mpg op de snelweg [18 mpg stad] met computerapparatuur die afgesloten onnodige cilinders op het juiste moment. Cadillac getracht dit in de vroege jaren 1980 met de V8-6-4-motor die niet aan het werk als computing-technologie was toen niet wat het vandaag is. Gelukkig huidige GG-technologie maakt dit tot een realiteit voor de huidige modellen.

Better Looks  - Wanneer het gaat om de "looks" schoonheid is subjectief. Toch vorige Impala modellen had een beetje een voetganger kijken naar hen. In de zeer concurrerende grote sedan categorie, kan dit gemakkelijk zeggen verloren omzet als de keuzes die voor vergelijkbare prijs, maar meer agressief op zoek auto's sterk is. Alle nieuwe blik, een meer assertieve neus - vergelijkbaar met het Cobalt's - en bijgewerkt koplampen en staart verlichting geeft de Impala een frisse en assertieve uitstraling. 

meer modellen  - 6 in feite. De terugkeer van de "SS", zoals de ondertekening model moet helpen verkopen. SS, of "Super Sport" is een term die oorspronkelijk werd gebruikt voor de Impala 1961 en door het midden van de jaren'60 kwam te vertegenwoordigen elk van de prestaties van modellen in de vloot. De Chevelle, Nova, en Camaro al had die aanwijzing dan terwijl de Impala, Kobalt, Malibu en Trailblazer trekke hem vandaag. 

Verbeterde Interieur  - Als je gaat om de huid en wat is gevonden onder de kap, je kan net zo goed kleding tot het interieur, toch? De LTZ model - wie de ach weet wat dat voor staat - heeft verwarmde voorste zitplaatsen emmer gegarneerd in leder. Gooi in 8 manier macht en lendensteun voor de bestuurder en u spreekt top van de lijn comfort. Op geselecteerde modellen nieuwe "klep en vouw" achterste zitplaatsen beschikbaar is; kant gordijn airbags voor de voorste zitplaatsen is standaard op alle impala en sleutelloze toegang, power windows, tilt wiel, OnStar, cruise control, en tal van andere functies alle komt standaard op de Impala.

Prijzen beginnen in de lage 20s (VS) en klimmen tot bijna 30k US () voor volledig geladen SS modellen. Hoe de SS verkoopt nog te bezien, maar het vet, frisse look zal zeker een beroep op degenen die eerder verwierp het Impala