Japanse Automakers.

 Japanse auto's gebouwd en ontworpen hebben overstroomde de Noord-Amerikaanse markt voor meer dan veertig jaar nu. Loop van de tijd, veel naamplaatjes zijn gekomen en gegaan, maar Japanse auto's blijven winnen marktaandeel en aanvaarding bij een groeiend aantal automobilisten aangetrokken om hun hoge kwaliteit en duurzaamheid. Er zijn negen Japanse autofabricage bedrijven bestaan. Kunt u een naam geven? Laten we eens een kijkje nemen in de lijst:

Toyota  - De op een na grootste automaker ter wereld is Toyota, maker van de Camry, de Corolla, en een groot aantal SUV's, vrachtwagens, personenauto's en een busje. Lexus van Toyota divisie produceert luxe auto's, terwijl de Scion divisie produceert jeugd gerichte voertuigen.

Honda  - De Accord en de Honda Civic zijn de twee meest bekende modellen, gevolgd door de Odyssey minivan, de Ridgeline vrachtwagen, het element, en verscheidene andere voertuigen voor personenvervoer. Acura is de naam van Honda's luxe auto divisie.

Nissan  - Drive een Datsun en dan beslissen. Tot in de vroege jaren 1980, Nissan's Noord-Amerikaanse naambord werd Datsun, maar werd overgeschakeld naar Nissan tot een meer algemene naam. De Sentra, Maxima, en Pathfinder zijn bij de verdeling van de best verkochte voertuigen. Infiniti is Nissan's luxe auto divisie. Renault Motors van Frankrijk bezit een controlerend belang in Nissan.

Mitsubishi  - Oorspronkelijk ingevoerd uitsluitend door Chrysler, Mitsubishi begon te verkopen auto's onder eigen naam in de jaren 1980. Best verkopende modellen omvatten de Lancer, de Eclipse, en de Montero. DaimlerChrysler is eigenaar van een stuk van de onderneming. 

Mazda  - De Tribute, Miata, en de "6" zijn enkele van de meest bekende Mazda modellen. De Mazda 6 het platform ook bevoegdheden meerdere Ford Motor Company's met inbegrip van de Mercury Milaan. Ford is eigenaar van een groot belang in de onderneming. 

Subaru - Denk alle wiel rijden en u kunt alleen denken Subaru. De Forester, Outback en Legacy zijn allemaal best verkopende Subaru modellen. Fuji Heavy Industries [FHI] eigenaar is van Subaru; General Motors heeft een 20 procent belang in FHI.

Suzuki  - 20% in handen van General Motors, Suzuki is zoals gezegd voor de productie van auto's want het is voor de vervaardiging van motorfietsen. De Grand Vitara is een van haar meest opgemerkt modellen. 

Isuzu - Heeft iemand zeggen General Motors? Nogmaals, GM bezit een belang in Isuzu. Op een gegeven moment Isuzu geïmporteerde auto's aan de VS, maar die dagen zijn voorbij. Momenteel Isuzu heeft een minuscule aanwezigheid en de twee voertuigen die ze verkopen - de Ascender SUV en ik serie pick-ups - gewoon rebadged GMC voertuigen. 

Daihatsu  - De Charade en Rocky waren twee modellen geïntroduceerd door Daihatsu wanneer de auto bedrijf startte de verkoop van voertuigen in Noord-Amerika in 1988, vier jaar later zijn Noord-Amerikaanse activiteiten werden gesloten. In 1999 heeft Toyota verondersteld zeggenschap over de onderneming.

Ja, daar heb je het: er zijn negen Japanse autofabrikanten, waarvan er twee nog steeds onafhankelijk. Net als de Amerikaanse markt een verdere consolidatie waarschijnlijk met naamplaatjes verdwijnen geheel net als de Packard, Hudson, Oldsmobile, Plymouth, en tal van andere Noord-Amerikaanse naamplaatjes hebben gedreven uitgeschakeld in de geschiedenis boeken.